ူမန်မာိံိုင်ငံအလယ်ပိုင်း အဝေးေူပးယာဉ်မဵား စီးပြားရေးကဵဆင်း

ကားသမား။     ။ “ ကားခရြင်းရတာ တသိန်းဖိုးလောက် ရြင်းရတာ ဂိတ်ကို လာပိုႛထာပေၝ့၊ အခုဟာ က ထက်ဝက်ကဵသြားတာပဲ ကားက အူပည့်တင်မြ လေးငၝးသောင်း ရတော့တာ ကုန်ကလည်း ပေၝမလာတော့ဘူး၊ ခရီးသြားကလည်း တဝက်နီးပၝးလောက်ကို ကဵသြားတယ်၊ ကားတေမြြာ ဘယ်အခဵိန်ဝယ်ဝယ် လက်မြတ်ရနေတာ အရင်က ဋ္ဌကိတြင်ဗိုကင် တေနြဲႛလေ။ ”

အဲဒီလို ကုန်ပင်္စည်းတင်ပိုႛမနြဲႛ ခရီးသည်သြားလာမြ နည်းသြားရတာဟာ ဒေသရဲ့ ကုန်သြယ်မနြဲႛ ဆက်စပ်နေတာကိုလည်း သူက အခုလို ဆက်ေူပာပၝတယ်။

ကားသမား။     ။ “ ဘာေုကာင့်ကဵလဲဆို ူပည်သူလက်ထဲ ငေမြရြိတာပဲ။ အရောင်းအဝယ်က ထိုင်းကုန်တော့လေ၊ လုပ်ရြံးကို၊ လုပ်လိုက်တိုင်းက အကုန် ကဵစေဵးခဵည်း မိနေတာ ဘယ်သူမြ ကုန်ကို မဵားမဵား မလြောင်ရဲုကတော့ဘူး၊ နယ်က တောင်သူူဖံြးအားမြ မရြိတာကိုး အရင်တုံးက ဆီစေဵးတြေ တန်နေပေမဲ့ ူဖံြးအားကောင်းတော့၊ ကုန်စည်စီးဆင်းမကြ ကောင်းတော့ ခရီးသြားကလည်း မဵားတယ်၊ အခုက ဆီစေဵးကသာ ကဵတာ ကဵန်တာတေကြ လေဵာ့သြားတာ ဝင်ငြေတေကြ လေဵာ့တော့ ဘာမြ အလုပ်မူဖစ်ဘူး အကုန်လုံး အကုန်လုံးကို ရပ်ထားရမလို ူဖစ်နေတာ အားလုံးူဖစ်တာနော် တဦးတယောက်မဟုတ်ဘူး။ ”

ဒၝကတော့ မ္ဈိံလေးနဲႛ ေ႟ဘြိုေူပးဆြဲနေတဲ့ ကားလုပ်ငန်းအေူခအနေူဖစ်ပၝတယ်။ နောက်ထပ် စစ်ကိုင်းတိုင်း မုံ႟ြာနဲႛ ကလေးကို ေူပးဆြဲနေတဲ့ မြန်လုံလူစီးကားတြေ အေူခအနေနဲႛ မ္ဈိံလေး မုံ႟ြာ ခရီးသြားလာမနြဲႛ ပတ်သက်လိုႛလည်း မုံ႟ြာကားသမားတ ယောက်က အခုလို ေူပာပၝတယ်။

မုံ႟ြာ ကားသမား။        ။ “ မုံ႟ြာ မ္ဈိံလေးလည်း ခရီးသည်ပၝးတယ်ဗဵ၊ တော်တော်ကို ပၝးပၝတယ်ဗဵာ။ ဒီကနေ ထြက်ရတယ် ဆိုတာကလည်း ခုံတန်းစေ့တောင်မြ မနည်းလုပ်နေရတယ်၊ ူပည်သူလူထုကလည်း အသြားအလာကို ပၝးသြားတာဗဵ။ ”

မုံ႟ြာကားသမားတယောက် ေူပာသြားတာပၝ၊ အခုလို ကားလိုင်းတြေ စီးပြားရေး ကဵဆင်း နေရတာဟာ ကမႝာ့ စီးပြားရေးကဵဆင်းမနြဲႛ ဆကိံြယ်နေတယ်လိုႛ ကုန်သည်အခဵိြႚက ယူဆနေုကပၝတယ်။